.

كتب: محمد فؤاد فهمى

يأتى شهر فبراير من كل عام وتأتى معه المتاعب لأهالى محافظه كفرالشيخ عموما فمحصول البنجر يمثل عائد قوى لفلاحى المحافظه حيث تتولى شركه الدلتا للسكر بالتعاقد مع مقاولى النقل والجرارات الزراعيه لنقل المحصول للمصنع من هنا تبدأ المعاناه لاهالى وسكان المحافظه فمعظم الشوارع الرئيسيه للمحافظه ضيقه جدا حيث ان كثافه السكان فى المدن عاليه . ثم تجد الجرارات الزراعيه تجر مقطوره سياره نقل ثقيل (مقطوره سياره نقل) محمله اكثر من خمسون طن من المحصول لنقله المشكله هنا تجد صاحب الجرار الزراعى يقوم ببعض التعديلات على المقطوره قبل دخول الموسم لربح اكبر حيث يقوم بعمل توسعه 30 سم من الجانب الايمن و 30 سم من الجانب الايسر حيث يبلغ عرض المقطوره اكثر من 3 متر من عرض الطريق مما تسبب فى وقوع حوادث وكوارث على ارواح البشر فى معظم الجرارات الزراعيه بدون انوار ليليه وبدون عواكس او اشارات . وتؤثر سلبيا على شبكات المرافق والطرق مما تؤدى الى تناقص عمرها الافتراضى وكثره المطبات والحفر على هذه الطرق مما جعل معظم طرق المحافظه خارج نطاق الخدمه ولاتصلح حتى السير عليها ولو بالاقدام .وعلى مرأى ومسمع من المسئولين فى شركه الدلتا للسكر ووزاره الداخليه ( اداراة المرور ) والمحافظه والوحدات المحليه مع العلم هناك بعض المصانع تمنع دخول المقطورات الموسعه او اى تعديل على تكبير المقطوره برجاء من الساده المسئولين عن الشركة منع المقاطير التى يتم بها اى تعديل او توسعه بعدم التعاقد معهم وهذا للصالح العام